DRŽAVNI ZAVOD ZA NORMIZACIJU I MJERITELJSTVO

1295

Na temelju članka 13. stavak 2. Zakona o normizaciji (»Narodne novine« broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi:

PRAVILNIK

O TEMELJNIM ZAHTJEVIMA ZA TRAKTORE ZA POLJOPRIVREDU I ŠUMARSTVO

I. OPĆE ODREDBE

Članak 1.

Ovim se pravilnikom propisuju temeljni zahtjevi koje moraju zadovoljavati traktori za poljoprivredu i šumarstvo, postupak ocjenjivanja sukladnosti traktora, postupak i metode ispitivanja te uvjeti koje mora ispunjavati ovlaštena pravna osoba za provođenje postupka ocjenjivanja sukladnosti traktora.

Članak 2.

Prema ovom pravilniku traktor za poljoprivredu i šumarstvo je motorno vozilo opremljeno kotačima, s najmanje dvije osovine, koje ima najveću konstrukcijsku brzinu između 6 i 40 km/h i čija je glavna funkcija da vuče, gura, nosi ili pokreće određena oruđa, strojeve ili prikolice namijenjene poljoprivredi, odnosno radu u šumi (u daljnjem tekstu: traktor). Traktor može biti opremljen za prijevoz tereta i putnika.

Traktori iz stavka 1. ovog članka mogu biti ovih kategorija:

Kategorija T1: traktori s kotačima, konstrukcijske brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača barem na jednoj osovini većim od 1150 mm, mase (praznog traktora u voznom stanju) veće od 600 kg i razmakom do tla manjim od 1000 mm.

Kategorija T2: traktori s kotačima, konstrukcijske brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača manjim od 1150 mm, mase (praznog traktora u voznom stanju) veće od 600 kg i razmakom do tla manjim od 600 mm. Kada je odnos visine težišta traktora (mjereno od tla) i razmaka kotača svake osovine veći od 0,90 najveća dopuštena (konstrukcijska) brzina ne smije iznositi više od 30 km/h.

Članak 3.

Traktori koji se uvoze u Republiku Hrvatsku i traktori koji su proizvedeni u Republici Hrvatskoj moraju zadovoljavati temeljne zahtjeve sukladno odredbama ovoga pravilnika.

II. TEMELJNI ZAHTJEVI

Članak 4.

Temeljni se zahtjevi koje moraju zadovoljavati traktori za poljoprivredu i šumarstvo odnose na zaštitnu konstrukciju, kočnice, uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, sigurnosna stakla i retrovizore te dopuštenu razinu buke.

Članak 5.

Traktori kategorije T1 moraju biti opremljeni zaštitnom konstrukcijom koja mora biti izvedena na način da štiti vozača u slučaju prevrtanja traktora. Smatra se da zaštitna konstrukcija zadovoljava te sigurnosne zahtjeve ako je izvedena sukladno zahtjevima iz priloga 1. ovoga pravilnika.

Traktori kategorije T2 mase manje od 3000 kg (u neopterećenom stanju) moraju biti opremljeni prednjom i stražnjom zaštitnom konstrukcijom koja mora biti izvedena na način da štiti vozača u slučaju prevrtanja traktora. Smatra se da prednja odnosno stražnja zaštitna konstrukcija zadovoljava te sigurnosne zahtjeve ako je izvedena sukladno zahtjevima iz priloga 2. ovoga pravilnika.

Članak 6.

Traktor mora biti opremljen radnom i parkirnom kočnicom. Radna kočnica mora djelovati na oba kotača barem jedne osovine. Djelovanje radne kočnice mora biti raspoređeno na kotače iste osovine simetrično u odnosu na središnju ravninu traktora. Kad je kočenje predviđeno na samo jednoj osovini, diferencijal ne smije biti ugrađen između radne kočnice i kotača predmetne osovine, a kad je kočenje predviđeno na dvije osovine, diferencijal smije biti ugrađen između radne kočnice i kotača jedne od osovina.

Svaki traktor s radnom kočnicom koja se aktivira iz spremnika energije i gdje se propisano kočenje ne može postići bez uporabe te energije mora, osim manometra, imati ugrađen i upozorni uređaj. Taj uređaj mora davati svjetlosni ili zvučni signal kad energija u bilo kojem dijelu instalacije do nadzornog (kontrolnog) ventila padne na 65 % od nazivne vrijednosti ili niže. Također, taj uređaj mora biti izravno i stalno spojen na kočnu instalaciju.

Kod traktora kod kojih je pomoćni izvor energije nužan za funkcioniranje radne kočnice, rezerva energije mora biti tolika da se u slučaju prestanka rada motora traktor može zaustaviti pod uvjetima propisanim ovim člankom.

Učinkovitost radne kočnice mora biti provjerena kroz dva ispitivanja; s hladnim (nezagrijanim) kočnicama i nakon zagrijavanja kočnica. S hladnim kočnicama traktor mora ostvariti prosječno usporenje od najmanje 2,4 m/s˛. Nakon određenog postupka zagrijavanja kočnica, učinkovitost kočenja ne smije biti niža od 75% te vrijednosti, niti niža od 60% vrijednosti ostvarene kod kočenja s hladnim kočnicama.

Parkirna kočnica mora držati traktor (kad je opterećen) u mirovanju na nagibu (uzbrdici ili nizbrdici) do 18%, bez obzira je li ta kočnica povezana s drugim uređajima za kočenje. Za traktore kod kojih je dopušteno priključivanje jedne ili više prikolica parkirna kočnica mora u mirovanju držati skup neopterećenog traktora i prikolice bez kočnice iste težine (čija težina po pravilu ne prelazi 3 000 kg) na nagibu do 12% (uzbrdica ili nizbrdica). Parkirnu je kočnicu dopušteno aktivirati više puta prije nego dostigne propisanu učinkovitost.

U slučaju kvara (loma, gubitka energije itd.) bilo kojega dijela kočne instalacije, osim dijelova koji izravno proizvode silu kočenja na kotačima, mora postojati mogućnost zaustavljanja traktora s usporenjem koje iznosi bar 50% od propisane vrijednosti.

Članak 7.

Uređaji za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju i sigurnosna stakla moraju biti homologirani i označeni propisanim homologacijskim oznakama. U prilogu 3. ovoga pravilnika dan je popis naredaba o homologaciji i odgovarajućih ECE pravilnika prema kojima ti uređaji i sigurnosna stakla moraju biti homologirani.

Boja, broj i raspored uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju moraju zadovoljavati zahtjeve navedene u prilogu 4. ovoga pravilnika.

Traktor mora biti opremljen najmanje jednim vanjskim retrovizorom koji je postavljen na lijevoj strani traktora. Retrovizor mora biti tako ugrađen da vozač u uobičajenu položaju u vožnji može jasno vidjeti lijevu stranu puta od krajnje lijeve točke traktora ili prikolice do horizonta i da ga u tom položaju može namještati.

Članak 8.

Dopuštena razina buke u vožnji traktora mase jednake ili manje od 1,5 t (u neopterećenom stanju) je 85 dB(A), a traktora mase veće od 1,5 t 89 dB(A). Smatra se da traktor zadovoljava ako su tražene vrijednosti dobivene ispitivanjem prema normi u prilogu 6. ovoga pravilnika.

Članak 9.

Traktori kategorija T1 i T2 moraju imati definiranu izlaznu snagu na priključnom vratilu, svojstva hidrauličkog podizača s pomoću trozglobne poteznice, promjere okretanja traktora, težište i vučnu snagu. Navedene tehničke karakteristike traktora ispituju se prema postupcima navedenim u prilogu 6. ovoga pravilnika.

III. POSTUPAK OCJENJIVANJA SUKLADNOSTI S TEMELJNIM ZAHTJEVIMA

Članak 10.

Ispitivanje traktora radi ocjenjivanja sukladnosti s temeljnim zahtjevima provodi se prema odgovarajućim zahtjevima iz članaka 5. do 9. ovoga pravilnika.

Ta ispitivanja može provoditi pravna osoba ovlaštena prema odredbama ovoga pravilnika, o čemu izdaje propisane izvještaje o ispitivanju.

U postupku su ispitivanja dopuštene i druge metode ispitivanja koje daju iste rezultate. U prilogu 5. je dan popis dokumenata koji sadrže takve metode ispitivanja.

Članak 11.

Ocjenjivanje sukladnosti traktora kao cjeline provodi se kao ocjenjivanje sukladnosti tipa traktora i ocjenjivanje sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora.

Ocjenjivanje sukladnosti tipa traktora u smislu ovog pravilnika postupak je potvrđivanja sukladnosti tipa traktora kao cjeline s temeljnim zahtjevima iz ovog pravilnika, a provodi se za nove traktore koji se serijski proizvode ili uvoze u Republiku Hrvatsku.

Ocjenjivanje sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora u smislu ovog pravilnika postupak je potvrđivanja sukladnosti pojedinačnog traktora s temeljnim zahtjevima iz ovog pravilnika, a provodi se za rabljene i nove traktore koje dobavljač, koji ne posjeduje potvrdu o sukladnosti tipa traktora, pojedinačno uvozi radi prodaje ili ih uvozi pravna ili fizička osoba za svoje potrebe.

Kod ocjenjivanja sukladnosti priznaju se izvještaji o ispitivanju koje je u sustavu OECD-a (Organizacija za ekonomsku suradnju i razvoj) izdao ovlašteni laboratorij.

Članak 12.

Zahtjev za provedbu postupka ocjenjivanja sukladnosti tipa traktora podnosi dobavljač Državnom zavodu za normizaciju i mjeriteljstvo (u daljnjem tekstu: »Zavod«) na obrascu zahtjeva čiji je oblik i sadržaj propisan u prilogu 7. ovoga pravilnika.

Uz zahtjev se prilaže:

– izvornik ili ovjerena kopija ugovora koji je dobavljač sklopio s proizvođačem traktora s prijevodom na hrvatski jezik ili izvornik potvrde proizvođača traktora da postoji takav ugovor

– dokaz o plaćenoj naknadi za provođenje postupka ocjenjivanja sukladnosti tipa traktora

– proizvođačeva tehnička dokumentacija za traktor

– izvještaji o ispitivanju prema zahtjevima norma iz članaka 5., 8. i 9. ovoga pravilnika ili dokumentima iz priloga 5. ovoga pravilnika

– homologacijsko odobrenje za ugradbu uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju prema Pravilniku ECE R 86 (ako je izdano za predmetni tip traktora)

Pregled traktora uzorka obavlja ovlaštena pravna osoba o čemu izdaje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva. Određena ispitivanja može provesti i pravna osoba ovlaštena prema propisima za homologaciju tipa vozila.

Ako je zahtjev podnesen za više varijanti ili izvedbi jednog tipa traktora s većim međusobnim razlikama, ovlaštena pravna osoba može zatražiti od dobavljača da dopremi dodatne traktore uzorke za pregled.

Za tip traktora koji zadovoljava propisane temeljne zahtjeve Zavod temeljem izvještaja iz stavka 3. ovoga članka izdaje potvrdu o sukladnosti tipa traktora, a u protivnom donosi rješenje kojim se uskraćuje izdavanje potvrde o sukladnosti tipa traktora.

Dobavljač koji posjeduje potvrdu o sukladnosti tipa traktora izdaje izjavu o sukladnosti traktora kojom se korisniku jamči sukladnost traktora s tipom traktora potvrđenim u Republici Hrvatskoj. Jedan primjerak izjave ostaje dobavljaču. Oblik i sadržaj obrasca potvrde o sukladnosti tipa traktora i obrasca izjave o sukladnosti traktora propisani su u prilozima 8. i 9. ovoga pravilnika. Izjavu o sukladnosti traktora potpisuje odgovorna osoba dobavljača. Dobavljač dostavlja Zavodu mjesečno podatke o izdanim izjavama o sukladnosti traktora.

Ako je za tip traktora proveden postupak jedinstvene europske homologacije, ovlaštena pravna osoba izdaje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva na temelju dostavljene kopije dokumenta o jedinstvenoj europskoj homologaciji i pregleda traktora uzorka.

Za dopunu već izdane potvrde o sukladnosti tipa traktora (zbog mogućih izmjena na predmetnom tipu traktora) postupak se provodi kao i za novi tip traktora.

Članak 13.

Zahtjev za provedbu postupka ocjenjivanja sukladnosti pojedinačnog traktora podnosi dobavljač izravno ovlaštenoj pravnoj osobi na obrascu čiji je oblik i sadržaj propisan u prilogu 6. ovoga pravilnika.

Uz zahtjev se prilaže:

– za nove traktore: proizvođačeva tehnička dokumentacija, izvještaji o ispitivanju prema zahtjevima norma iz članaka 5., 8. i 9. ovoga pravilnika ili dokumentima iz priloga 5. ovoga pravilnika ili »COC« dokument (europska potvrda o sukladnosti)

– za rabljene traktore: prometna dozvola i druga tehnička dokumentacija.

Pregledom dokumentacije i traktora, a po potrebi i ispitivanjem ovlaštena pravna osoba utvrđuje sukladnost traktora s propisanim temeljnim zahtjevima.

Pregledom dokumentacije ovlaštena pravna osoba utvrđuje zadovoljava li traktor temeljne zahtjeve iz članaka 5., 6., 8. i 9. ovoga pravilnika o čemu izdaje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva. Ako je u spomenutom izvještaju navedeno da traktor ne zadovoljava propisane temeljne zahtjeve, isti se ne može uvesti u Republiku Hrvatsku.

Pregledom se traktora utvrđuje zadovoljava li traktor temeljne zahtjeve iz članka 7. ovoga pravilnika. Pregled traktora i ispitivanje može provesti i pravna osoba ovlaštena prema propisima za homologaciju pojedinačno pregledanog vozila. Ako se pregledom traktora utvrdi da isti ne zadovoljava navedene zahtjeve zbog otklonjivih nedostataka, dopuštena je zamjena/ugradba odgovarajućih dijelova/opreme traktora.

Nakon izvršenog pregleda traktora, ovlaštena pravna osoba dopunjuje izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva. Ako traktor zadovoljava sve temeljne zahtjeve ovlaštena pravna osoba izdaje potvrdu o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora. U protivnom slučaju uskraćuje izdavanje takve potvrde.

Oblik i sadržaj obrasca potvrde o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora propisan je u prilogu 10. ovoga pravilnika.

Ovlaštena pravna osoba Zavodu mjesečno dostavlja podatke o izdanim potvrdama o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora.

Članak 14.

Potvrda o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora, izvještaj o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva pojedinačno pregledanog traktora ili izjava o sukladnosti traktora obvezatan je dokument (uvjet) koji se prilaže kod uvoznog carinjenja traktora.

Kod tehničkog pregleda pri prvoj registraciji traktora u Republici Hrvatskoj, obvezatno je priložiti potvrdu o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora ili izjavu o sukladnosti traktora.

Članak 15.

Za ocjenjivanje sukladnosti traktora, odnosno za stručne i tehničke poslove u postupku ispitivanja traktora, Zavod može ovlastiti pravnu osobu koja mora zadovoljavati sljedeće zahtjeve:

– da može obavljati stručno-tehničke provjere i ispitivanja na traktorima ili vozilima s obzirom na učinkovitost, sigurnost i zaštitu okoliša sukladno zahtjevima ovoga pravilnika,

– da na ispitnom mjestu raspolaže odgovarajućim radioničkim prostorom u kojem je moguće obavljanje pregleda i ispitivanja traktora, a taj prostor mora zadovoljiti uvjete s obzirom na vanjske dimenzije traktora, da je u njemu moguć nesmetan rad djelatnika koji obavljaju pregled traktora i druge stručne i tehničke poslove za koje je pravna osoba ovlaštena,

– da raspolaže odgovarajućom opremom za ispitivanje traktora prema zahtjevima ovoga pravilnika te odgovarajućim uredskim prostorom,

– da ima najmanje jednog radnika VII/I stupnja stručne spreme strojarskog, poljoprivrednog ili prometnog smjera i jednog radnika IV stupnja stručne spreme strojarskog ili prometnog smjera za obavljanje stručnih i tehničkih poslova u postupku provjere sukladnosti i jednog radnika najmanje IV stupnja stručne spreme za obavljanje administrativnih poslova,

– ako pravna osoba ima više ispitnih mjesta, na svakom ispitnom mjestu mora imati najmanje dva radnika IV stupnja stručne spreme strojarskog, prometnog ili elektro smjera za obavljanje stručnih i tehničkih poslova u postupku ocjenjivanja sukladnosti pojedinačnog traktora,

– da na svakom ispitnom mjestu osigura uvjete za obavljanje poslova prenesenih javnih ovlasti u skladu s propisima,

– da obavlja poslove provjere sukladnosti u okviru cijena utvrđenih ovim pravilnikom.

Pravnoj osobi će se priznati da je stručno i tehnički osposobljena za obavljanje postupka ocjenjivanja traktora prema odredbama ovoga pravilnika ako ima dokaz da udovoljava uvjetima za rad ispitnih laboratorija prema zahtjevima posebnog propisa a za ispitivanja propisana ovim pravilnikom.

Pravnoj osobi kojoj je izdano rješenje o ovlaštenju, a koja ne ispunjava jedan ili više uvjeta iz stavka 1., alineje dva do sedam ovog članka, oduzet će se ovlast za obavljanje poslova ocjenjivanja sukladnosti traktora. Ako pravna osoba ima više ispitnih mjesta ta ovlast oduzet će se ispitnim mjestima koja ne udovoljavaju navedenim uvjetima.

IV. NAKNADE

Članak 16.

Naknade iz ovog članka plaćaju se bez obzira na to hoće li nakon provedenog postupka biti izdana potvrda o sukladnosti tipa traktora, odnosno potvrda o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora.

Naknade za pokriće troškova izdavanja potvrde o sukladnosti tipa traktora iznose 3000,00 kn. Naknada za pokriće troškova dopune potvrde o sukladnosti tipa traktora iznosi 1000,00 kn.

Naknada za pokriće troškova stručnog pregleda dokumentacije i traktora u postupku ocjenjivanja sukladnosti tipa traktora te izdavanja izvještaja o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva iznosi 1000,00 kn. Naknada za pokriće tih troškova u slučaju dopune potvrde o sukladnosti tipa traktora iznosi 300,00 kn. U iznos nije uključen trošak mogućih ispitivanja.

Naknada za pokriće troškova pregleda dokumentacije i traktora u postupku ocjenjivanja sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora, troškova izdavanja izvještaja o zadovoljavanju temeljnih zahtjeva te troškova izdavanja potvrde o sukladnosti pojedinačno pregledanog traktora iznosi 450,00 kn. U iznos nije uključen trošak mogućih ispitivanja.

Naknade iz stavka 2. ovog članka podnositelj zahtjeva uplaćuje na žiroračun Zavoda, broj: 30102-637-5283.

Naknade iz stavaka 3. i 4. ovog članka podnositelj zahtjeva uplaćuje neposredno ovlaštenoj pravnoj osobi.

V. ZAVRŠNE ODREDBE

Članak 17.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana nakon objave u »Narodnim novinama«, a primjenjivat će se od 15. listopada 2001. godine.

Klasa: 011-02/01-02/20
Urbroj: 558-04/7-01-1
Zagreb, 20. srpnja 2001.

Ravnatelj
Državnog zavoda za
normizaciju i mjeriteljstvo
dr. sc. Jakša Topić, dipl. ing., v. r.

PRILOG 1.

TEMELJNI ZAHTJEVI ZA ZAŠTITNU KONSTRUKCIJU TRAKTORA KATEGORIJE T1

1. Zahtjevi za zaštitnu konstrukciju traktora mase manje od 6000 kg (u neopterećenom stanju) pri ispitivanju dinamičkom metodom

Zaštitna se konstrukcija traktora smatra prihvatljivom ako pri ispitivanju dinamičkom metodom zadovoljava sljedeće zahtjeve:

1. Nijedan dio ne smije ući u sigurnosnu zonu vozača niti dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno, sigurnosna se zona ne smije naći izvan zaštitne konstrukcije, a smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije ako bilo koji njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju da se traktor prevrne u smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor mora biti opremljen najmanjim kotačima i razmakom kotača koji proizvođač isporučuje za traj traktor.

2. Zaštitna konstrukcija i traktor moraju nakon svakog ispitivanja biti vizualno pregledani zbog mogućnosti postojanja pukotina i napuklina. Pri tome moraju biti zadovoljeni sljedeći zahtjevi:

a) Ni na jednom strukturnom (nosivom), pričvrsnom ili traktorskom dijelu koji doprinosi čvrstoći zaštitne konstrukcije nisu dopuštene pukotine (osim izuzetka navedenog u točki c.).

b) Ni na jednom dijelu zavara koji doprinosi čvrstoći zaštitne konstrukcije ili bilo kojeg njezinog pričvrsnog dijela nisu dopuštene pukotine. Taj se zahtjev ne odnosi na zavare koji drže oplatu (pokrovne dijelove) traktora.

c) Pukotine koje nastaju apsorpcijom energije udarca na pločaste metalne dijelove konstrukcije su prihvatljive, ali uz obvezatnu procjenu ispitnog laboratorija kojom bi se utvrdilo da nisu značajno smanjile otpornost na deformacije/savijanje zaštitne konstrukcije. Pukotine koje su nastale na pločastim dijelovima, uslijed udarca malja ispitnog njihala, se zanemaruju.

3. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju prevrtanja ne smije prodrijeti u zaštitnu zonu. Isto tako, ne smije doći do deformacija koje bi mogle ukliještiti vozača (npr. nogu ili ruku).

4. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi mogao biti opasan za vozača.

5. Za vrijeme bočnog ispitnog udara elastična deformacija ne smije biti veća od 250 mm u vodoravnoj ravnini koja određuje gornju ravninu sigurnosne zone.

6. Ako je proizvođač za zaštitnu konstrukciju izjavio da je otporna na niske temperature (smanjena krhkost), dužan je o tome dati podatke koji se unose u izvještaj. Jedan je od načina dokazivanja takvog svojstva navedeno ispitivanje na temperaturi –18°C ili nižoj.

Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 3463:2001, Traktori s kotačima za poljoprivredu i šumarstvo – Zaštitne konstrukcije – Dinamička metoda ispitivanja.

2. Zahtjevi za zaštitnu konstrukciju traktora mase veće od 800 kg a manje od 15 000 kg (u neopterećenom stanju) pri ispitivanju statičkom metodom

Zaštitna se konstrukcija traktora smatra prihvatljivom ako pri ispitivanju statičkom metodom zadovoljava sljedeće zahtjeve:

1. Nijedan dio ne smije prodrijeti u sigurnosnu zonu vozača niti dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno, sigurnosna se zona ne smije naći izvan zaštitne konstrukcije, a smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije ako bilo koji njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju da se traktor prevrne u smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor mora biti opremljen najmanjim kotačima i najmanjim razmakom kotača koji proizvođač isporučuje za taj traktor.

2. U svakoj točki ispitivanja u kojoj je prenesena tražena količina energije, sila mora biti veća od 0.8 Fmax (Fmax je najveća statička sila opterećenja za vrijeme ispitivanja).

3. Da bi se mogla odrediti čvrstoća zaštitne konstrukcije koja je ostala nakon ispitivanja opterećenjem (u vodoravnom smjeru) koje je izazvalo pojavu napuklina, pukotina i savijanja, može se tražiti ispitivanje preopterećenjem. Tim se ispitivanjem provjerava zaostala čvrstoća konstrukcije u slučaju višestrukog prevrtanja.

3.1 Ispitivanje preopterećenjem nužno je provesti ako se sila smanji više od 3% na posljednjih 5% pomaka (deformacije) za vrijeme apsorpcije zahtijevane količine energije.

3.2 Ispitivanje preopterećenjem mora se izvesti na način da se opterećenje u vodoravnom smjeru povećava po 5% tražene količine energije do 20% dodatne količine energije.

3.2.1 Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako se nakon apsorpcije dodatne energije od 5%, 10% ili 15% sila ne smanji za više od 3% za svakih 5% povećanja i da ostane veća od 0.8 Fmax.

3.2.2 Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako nakon apsorpcije dodatne energije od 20% sila ostane veća od 0.8 Fmax.

3.2.3 Za vrijeme ispitivanja preopterećenjem dopušten je prodor (nekog dijela zaštitne konstrukcije) u sigurnosnu zonu, odnosno odsutnost zaštite te sigurnosne zone. Nakon rasterećenja konstrukcija ne smije ostati u sigurnosnoj zoni odnosno mora je štititi.

4. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju prevrtanja ne smije ući u sigurnosnu zonu. Isto tako, ne smije doći do deformacija koje bi mogle ukliještiti vozača (npr. nogu ili ruku).

5. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi mogao biti opasan za vozača.

6. Ako je proizvođač za zaštitnu konstrukciju izjavio da je otporna na niske temperature (smanjena krhkost), dužan je o tome dati podatke koji se unose u izvještaj. Jedan je od načina dokazivanja takvog svojstva navedeno ispitivanje na temperaturi –18°C ili nižoj.

Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 5700:2001, Traktori s kotačima za poljoprivredu i šumarstvo – Zaštitne konstrukcije – Statička metoda ispitivanja.

PRILOG 2.

TEMELJNI ZAHTJEVI ZA ZAŠTITNU KONSTRUKCIJU TRAKTORA KATEGORIJE T2

Zaštitna se konstrukcija traktora (prednja i stražnja) smatra prihvatljivom ako pri ispitivanju zadovolji sljedeće zahtjeve:

1. Nijedan dio ne smije ući u sigurnosnu zonu vozača niti dotaknuti sjedalo vozača za vrijeme ispitivanja. Dodatno, sigurnosna se zona ne smije naći izvan prednje/stražnje zaštitne konstrukcije, a smatra se da se nalazi izvan zaštitne konstrukcije ako bilo koji njezin dio dodirne ravno tlo u slučaju prevrtanja traktora u smjeru djelovanja udarca. Za potrebe ispitivanja traktor mora biti opremljen najmanjim kotačima i razmakom kotača koje proizvođač isporučuje za taj traktor.

2. Prednja/stražnja zaštitna konstrukcija i traktor moraju nakon svakog ispitivanja biti vizualno pregledani zbog mogućnosti postojanja pukotina i napuklina.

2.1. Nakon ispita udarnim opterećenjima moraju biti zadovoljeni sljedeći zahtjevi:

a) Ni na jednom strukturnom, pričvrsnom ili traktorskom dijelu koji pridonosi čvrstoći zaštitne konstrukcije pukotine nisu dopuštene.

b) Ni na jednom dijelu zavara koji pridonosi čvrstoći prednje zaštitne konstrukcije ili bilo kojeg njenog pričvrsnog dijela nisu dopuštene pukotine. Ovaj se zahtjev ne odnosi na zavare koji drže oplatu (pokrovne dijelove) traktora.

c) Pukotine koje nastaju apsorpcijom energije udarca na pločaste metalne dijelove konstrukcije su prihvatljive, ali uz procjenu kojom bi se utvrdilo da nisu značajno smanjile otpornost prema deformaciji/savijanju zaštitne konstrukcije. Pukotine koje su nastale na pločastim dijelovima, uslijed udarca malja ispitnog njihala, se zanemaruju.

d) Za vrijeme bočnog ispitnog udara elastična deformacija ne smije biti veća od 250 mm u vodoravnoj ravnini koja određuje gornju ravninu sigurnosne zone.

2.2. Nakon ispitivanja statičkim opterećenjem (u vodoravnom smjeru) moraju biti zadovoljeni sljedeći zahtjevi:

2.2.1. U svakoj točki ispitivanja u kojoj je prenesena zahtijevana količina energije, sila mora biti veća od 8.8 Fmax. (Fmax je najveća statička sila opterećenja za vrijeme ispitivanja).

2.2.2. Da bi se mogla odrediti čvrstoća zaštitne konstrukcije koja je ostala nakon ispitivanja opterećenjem (u vodoravnom smjeru) koje je izazvalo pojavu napuklina, pukotina i izvijanja, može biti potrebno provesti ispitivanje preopterećenjem. Tim se ispitivanjem provjerava zaostala čvrstoća konstrukcije u slučaju višestrukog prevrtanja.

2.2.2.1. Ispitivanje preopterećenjem nužno je provesti ako se sila smanji više od 3% na posljednjih 5% pomaka (deformacije) za vrijeme apsorpcije zahtijevane količine energije.

2.2.2.2. Ispitivanje preopterećenjem mora se izvesti na način da se opterećenje u vodoravnom smjeru povećava po 5% zahtijevane količine energije do 20% dodatne količine energije.

2.2.2.3. Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako se nakon apsorpcije dodatne količine energije od 5%, 10% ili 15% sila ne smanji za više od 3% za svakih 5% povećanja i da ostane veća od 0.8 Fmax.

2.2.2.4. Ispitivanje preopterećenjem smatra se zadovoljavajućim ako i nakon apsorpcije dodatne količine energije od 20% sila ostane veća od 0.8 Fmax.

2.2.2.5. Za vrijeme ispitivanja preopterećenjem dopušten je prodor u sigurnosnu zonu, odnosno odsutnost zaštite te sigurnosne zone. Nakon rasterećenja zaštitna se konstrukcija ne smije nalaziti u sigurnosnoj zoni, odnosno mora je štititi.

3. Nijedan dio koji bi mogao izazvati ozbiljne povrede u slučaju prevrtanja ne smije ući u sigurnosnu zonu. Isto tako, ne smije doći do deformacije koja bi mogla uklještiti vozača (npr. njegovu nogu ili ruku).

4. U sigurnosnoj se zoni ne smije naći nijedan drugi dio koji bi mogao biti opasan za vozača.

5. Ako je prednja/stražnja zaštitna konstrukcija deklarirana s otpornošću kod niskih temperatura (smanjena krhkost), proizvođač je dužan navesti pojedinosti u izvještaju.

Smatra se da su navedeni temeljni zahtjevi zadovoljeni ako su ispunjeni zahtjevi norme HRN ISO 12003-1, Traktori za poljoprivredu i šumarstvo – Uski traktori s kotačima – Prednje konstrukcije za zaštitu od prevrtanja odnosno norme HRN ISO 12003-2, Traktori za poljoprivredu i šumarstvo – Uski traktori s kotačima – Stražnje konstrukcije za zaštitu od prevrtanja.

PRILOG 3.

POPIS NAREDABA O HOMOLOGACIJI I ODGOVARAJUĆIH ECE PRAVILNIKA PREMA KOJIMA MORAJU BITI HOMOLOGIRANI UREĐAJI ZA OSVJETLJAVANJE I SVJETLOSNU SIGNALIZACIJU I SIGURNOSNA STAKLA NA TRAKTORIMA

Naredba o homologaciji Broj »Narodnih novina« Prema ECE

pravilniku

Naredba o homologaciji glavnih svjetala za motorna

vozila, za asimetrični kratki i/ili dugi svjetlosni snop, s NN 147/98-1814,

halogenim žaruljama kategorija R2 i/ili HS1 64/99-1185 ECE R 01.01

Naredba o homologaciji katadioptera za motorna vozila i njihove prikolice NN 147/98-1815 ECE R 03.02

Naredba o homologaciji svjetla stražnje registarske ploče za cestovna motorna

vozila (osim motocikala) i njihove prikolice NN 147/98-1816 ECE R 04.00

Naredba o homologaciji SB (»Sealed Beam«) glavnih svjetala za cestovna

motorna vozila za europski asimetrični kratki i/ili dugi svjetlosni snop NN 147/98-1817 ECE R 05.02

Naredba o homologaciji pokazivača smjera za motorna vozila i njihove prikolice NN 147/98-1818 ECE R 06.01

Naredba o homologaciji prednjih i stražnjih pozicijskih svjetala, kočnih svjetala i

gabaritnih svjetala za motorna vozila i njihove prikolice NN 147/98-1819 ECE R 07.02

Naredba o homologaciji glavnih svjetala za cestovna motorna vozila, za

asimetrični kratki i/ili dugi svjetlosni snop, s halogenim žaruljama H1, H2, H3,

HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1 i/ili HIR2 NN 147/98-1820 ECE R 08.04

Naredba o homologaciji svjetala za maglu za cestovna motorna vozila NN 147/98-1821 ECE R 19.02

Naredba o homologaciji glavnih svjetala za cestovna motorna vozila, za

asimetrični kratki i dugi svjetlosni snop ili obadva, s halogenim žaruljama H4 NN 147/98-1822 ECE R 20.02

Naredba o homologaciji svjetala za vožnju unatrag za motorna vozila i njihove

prikolice NN 147/98-1823 ECE R 23.00

Naredba o homologaciji halogenih glavnih svjetala koja sa svjetlosnim izvorom

čine nerastavljivu cjelinu (»HSB svjetla«) za motorna vozila s asimetričnim

kratkim i/ili dugim svjetlosnim snopom NN 17/99-349 ECE R 31.02

Naredba o homologaciji stražnjih svjetala za maglu za cestovna motorna vozila

i njihove prikolice NN 147/98-1824 ECE R 38.00

Naredba o homologaciji sigurnosnih stakala i gradiva za stakla namijenjenih za

ugradbu na cestovna vozila NN 122/99-352 ECE R 43.00

Naredba o homologaciji parkirnih svjetala za motorna vozila NN 58/99-1078 ECE R 77.00

PRILOG 4.

ZAHTJEVI ZA BROJ, BOJU I RASPORED UREĐAJA ZA OSVJETLJAVANJE I SVJETLOSNU SIGNALIZACIJU NA TRAKTORIMA

1. Područje primjene

Ugradba uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju odnosi se na traktore kategorija T1 i T2.

2. Obvezatna ugradba

Traktori moraju imati ugrađene sljedeće uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju:

2.1 Glavna svjetla s kratkim svjetlosnim snopom

Broj: dva ili četiri

Boja: bijela ili određena žuta

Indikator uključenosti s prekidačem: nije obvezatno

2.2 Prednja pozicijska svjetla

Broj: dva ili četiri

Boja: bijela ili određena žuta (ako je kratko svjetlo žuto)

Indikator uključenosti: obvezatan. Nije potreban ako se osvjetljenje ploče uključe s pozicijskim svjetlima.

2.3 Stražnja pozicijska svjetla

Broj: dva

Boja: crvena

Indikator uključenosti: mora biti vezan s prednjim pozicijskim svjetlima. Nije potreban ako se osvjetljenje ploče uključuje s pozicijskim svjetlima.

2.4 Kočna svjetla

Broj: dva

Boja: crvena

Indikator uključenosti: nije obvezatan

2.5 Stražnji katadiopteri

Broj: dva ili četiri

Boja: crvena

2.6 Pokazivači smjera

Raspored:

Osim obvezatnih prednjih i stražnjih pokazivača smjera, dopuštena je ugradba dodatnih bočnih pokazivača smjera. Na slici 1. prikazana su četiri dopuštena rasporeda (A., B., C. i D.) s pripadajućim kutovima geometrijske vidljivosti. Raspored A. dopušten je samo na traktorima čija je najveća duljina veća od 4,60 m i kod kojih razmak između vanjskih rubova osvjetljavajućih površina nije veći od 1,60 m.

Broj: četiri ili šest (ovisno od izvedbe)

Boja: narančasta

Indikator uključenosti: Obvezatan, ukoliko svjetla pokazivača smjera nisu vidljiva vozaču. Smije biti zvučni ili svjetlosni, ili oba. Ako je svjetlosni, mora biti izveden kao bljeskajuće svjetlo koje se u slučaju kvara bilo kojeg pokazivača ugasi, svijetli bez bljeskanja ili promjeni frekvenciju bljeskanja. Ako je indikator zvučni mora biti dovoljno glasan i u slučaju kvara mora značajno promijeniti frekvenciju.

Ako traktor vuče prikolicu, vozač mora na isti način biti obaviješten o radu pokazivača smjera na prikolici.

2.7 Upozorna signalna svjetla

Raspored: kao kod 2.6

Broj: četiri ili šest

Boja: narančasta

Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatno bljeskajuće svjetlo koje radi sukladno indikatoru u 2.6.

2.8 Gabaritna svjetla za traktore šire od 2,1 m (zabranjeno na drugim traktorima)

Broj: dva vidljiva od naprijed i dva vidljiva odostraga

Boja: naprijed bijela ili nazad crvena

Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatan

3. Dodatna ugradba

Traktori smiju imati ugrađene i sljedeće uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju:

3.1 Dugo svjetlo

Broj: dva ili četiri

Boja: bijela ili određena žuta

Indikator uključenosti s prekidačem: obvezatan

3.2 Prednje svjetlo za maglu

Broj: dva

Boja: bijela ili određena žuta

Indikator uključenosti: obvezatan

3.3 Radno svjetlo

Broj: dva ili četiri

Boja: nema zahtjeva

Indikator uključenosti: obvezatan

3.4 Svjetlo za vožnju unatrag

Broj: jedno ili dva

Boja: bijela

Indikator uključenosti: opcija

3.5 Stražnje svjetlo za maglu

Broj: jedno ili dva

Boja: crvena

Indikator uključenosti: obvezatan

3.6 Parkirno svjetlo

Raspored: dva naprijed i dva nazad ili jedno na svakoj strani

Broj: ovisno o rasporedu

Boja: bijelo naprijed, crveno natrag ili narančasto ako je ugrađeno u pokazivaču smjera

Indikator uključenosti: nije obvezan

3.7 Bočni katadiopteri

Broj: dva ili četiri

Boja: narančasta

PRILOG 5.

POPIS DOKUMENATA KOJI SADRŽE METODE ISPITIVANJA KOJE SU ISTOVRIJEDNE S METODAMA ISPITIVANJA U NORMAMA IZ ČLANKA 5., 8. I 9. OVOGA PRAVILNIKA

OECD1 normirani kodovi za traktore:

Code 1: OECD Standard Code for the Official Testing of Agricultural and Forestry Tractor Performance, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje svojstava traktora za poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)

Code 3: OECD Standard Code for the Official Testing of Protective Structures on Agricultural and Forestry Tractor – Dynamic Tests, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje zaštitne konstrukcije na traktorima za poljoprivredu i šumarstvo – dinamičko ispitivanje, siječanj 1998.)

Code 4. OECD Standard Code for the Official Testing of Protective Structures on Agricultural and Forestry Tractor – Static Tests, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje zaštitne konstrukcije na traktorima za poljoprivredu i šumarstvo – statičko ispitivanje, siječanj 1998.)

Code 6: OECD Standard Code for the Official Testing of Front-mounted Protective Structures on Narrow-wheeled Agricultural and Forestry Tractors, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje prednje zaštitne konstrukcije na uskim traktorima s kotačima za poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)

Code 7: OECD Standard Code for the Official Testing of Rear-mounted Protective Structures on Agricultural and Forestry Tractor, January 1998 (OECD normirani kod za službeno ispitivanje stražnje zaštitne konstrukcije na uskim traktorima s kotačima za poljoprivredu i šumarstvo, siječanj 1998.)

PRILOG 6.

POPIS NORMA PREMA KOJIMA SE ISPITUJU TRAKTORI I NJIHOVI DIJELOVI U SMISLU OVOGA PRAVILNIKA

– HRN ISO 7216:2000, Akustika – Poljoprivredni traktori i šumski traktori na kotačima i samovozni strojevi – Mjerenje buke emitirane pri kretanju

– HRN ISO 789-1:2001, Poljoprivredni traktori – Postupci ispitivanja – 1. dio – Ispitivanje izlazne snage na priključnom vratilu

– HRN ISO 789-2:2001, Poljoprivredni traktori – Postupci ispitivanja – 2. dio – Ispitivanje hidrauličkog podizača s pomoću trozglobne poteznice

– HRN ISO 789-3:2001, Poljoprivredni traktori – Postupci ispitivanja – 3. dio – Promjeri okretanja traktora

– HRN ISO 789-6:2001, Poljoprivredni traktori – Postupci ispitivanja – 6. dio – Težište

– HRN ISO 789-9:2001, Poljoprivredni traktori – Postupci ispitivanja – 9. dio – Ispitivanje vučne snage traktora