MINISTARSTVO POMORSTVA, PROMETA I VEZA

Temeljem članka 1043. stavka 1. točke 3. Pomorskog zakonika ("Narodne novine", br 17/94) ministar pomorstva, prometa i veza donosi

PRAVILNIK

O OZNAKAMA NA PLOVNIM PUTOVIMA U UNUTRAŠNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE

Ovim se Pravilnikom propisuju oznake na plovnim putovima u unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske.

U unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske plovni se putovi obilježavaju po kombiniranom lateralnom (bočnom) i kardinalnom (osnovnom) sustavu oznaka odnosno obilježavanja.

U unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske s oznakama obilježavaju se:

a) bočne granice plovnih kanala;

b) prirodne navigacijske opasnosti i druge prepreke za plovidbu (podrtine i sl.);

c) područja i objekti značajni za plovidbu;

d) nove opasnosti za plovidbu;

e) zabranjena sidrišta;

f) luke i prilazi lukama.

Sustav obilježavanja sasLoji se od šest tipova oznaka koji se mogu upotrebljavati u kombinaoiji:

1. hateralne (bočne) oznake koje se upotrebljavaju zajedno s uobičajenim pravcem obilježavanja koji se obično upotrebljava za dobro definirane kanale. Ovim se oznakama obilježavaju lijeva i desna strana rute koju treba slijediti;

2. Kardinalne (osnovne) oznake koje se upotrebljavaju zajedno s brodskim kompasom. Ovim se oznakama obilježava strana plovne vode;

3. Oznake usamljene opasnosti manjih razmjera oko kojih je plovna voda;

4. Oznake sigurne vode oko kojih je plovna voda (npr. oznake sredine kanala);

5. Posebne oznake kojima se obilježava neko područje ili objekt o kojima je riječ u nautičkim publikacijama;

6. Oznake zabranjenog sidrišta. Grafički prikaz svih tipova oznaka sastavni je dio ovog Pravilnika.

Oznake mogu biti plutajuće, stalne (zidane) ili pobodene odnosno zglobno elastične. Na oznakama se mogu postavljati odgovarajuća svjetla.

Značenje oznake ovisi o jednoj karakteristici ili o više karakteristika, i to:

a) danju - o obliku, znaku na vrhu i boji,

b) noću - o boji i ritmu svjetla.

Oznakom lateralnog (bočnog) sustava na dobro definiranom kanalu ili prolazu označava se lijeva odnosno desna strana ili obje strane kanala ili prolaza kojom brod mora ploviti, te ulazi u luke. Oznaka na desnoj odnosno lijevoj strani pokazuje da brod mora proći uz oznaku smjerom da mu ona ostaje desno odnosno lijevo. Desna ili lijeva strana određuje se po smjeru koji brod uzima kad se približava luci, rijeci, ušću ili drugom plov nom putu dolazeći s otvorenog mora. U kanalima koji se protežu usporedo s općim smjerom obale kopna, a pristupačni su s dviju strana, desna odnosno lijeva strana određuje se prema smjeru kretanja kazaljke na satu.

Ako uzduž obale kanala postoji više istovjetnih oznaka, one mogu biti obilježene rednim brojevima bijelom bojom - počinjući od otvorenog mora ili početka plovnog puta, s tim da se na oznakama s desne strane postave neparni, a s lijeve strane - parni brojevi Na rijekama strane se označavaju u odnosu prema uzvodnoj plovidbi.

Oznake su lateralnog sustava u obliku čunja, valjka ili motke. Kad se lijeva ili desna strana oznaćava bez primjene čunjastih ili valjkastih oblika, postavljena oznaka treba imati odgovarajući znak na vrhu.

Oznake desne strane kanala su u obliku čunja ili motke obojene zelenom bojom. Ove oznake mogu imati znak na vrhu u obliku čunja s vrhom okrenutim nagore, obojen zelenom bojom. Oznake lijeve strane kanala su u obliku valjka ili motke obojene crvenom bojom. Ove oznake mogu imati znak na vrhu u obliku valjka obojen crvenom bojom.

Svjetla kojima se označavaju strane kanala jesu:

a) na desnoj strani - zeleno svjetlo bilo koje karakteristike;

b) na lijevoj strani - crveno svjetlo bilo koje karakteristike.

Ako se na oznake na stranama kanala upisuju brojevi, oni se upisuju u skladu s odredbom članka 6. stavka 5. ovog Pravilnika.

Ugrađene konstrukcije svjetala koje su sastavni dio lateralnog (bočnog) sustava boje se bojom karakterističnom za oznake u tom sustavu. Ove se konstrukcije ne mogu bojiti bojom čije bi značenje bilo u suprotnosti sa značenjem što ga ta boja ima u ovom sustavu obilježavanja.

Odredba stavka 1. ovog članka primjenjivat će se i na stalne konstrukcije lučkih svjetala u unutrašnjosti luke. U tom se slučaju bojom konstrukcije svjetla određuje strana na kojoj treba ostaviti svjetlo pri prilaženju ili pristajanju. Ako konstrukcija svjetla nije bojena bojom karakteristićnom za lateralni (bočni) sustav obilježavanja po odredbama ovog Pravilnika, unutrašnjosti luke može se prilaziti i pristajati bilo s koje strane. U tom se slučaju bijela boja koristi i za konstrukciju i za samo svjetlo.

Oznakom kardinalnog (osnovnog) sustava obilježavaju se

a) najdublje vode u području na strani koja je obilježena oznakom;

b) sigurne strane kojima treba proći pored opasnosti. Oznakom kardinalnog (osnovnog) sustava također se upozorava na neko važno mjesto u kanalu (zavoj, spajanje, račvanje ili završetak neke pličine).

Oznaka kardinalnog (osnovnog) sustava dobiva naziv po kvadrantu u kojem je postavljena i označava da treba proći na imenovanoj strani oznake.

U kardinalnom (osnovnom) sustavu postoje četiri kvadranta: sjeverni (N), istočni (E), južni (S) i zapadni (W). Kvadranti su ograničeni smjerovima NE, SE, SW, NW, računajući od središta opasnosti.

Kvadranti se obilježavaju:

1. Sjeverni kvadrant (između smjerova NW i NE):

a) oznakom u obliku stupa ili motke obojenih u gornjoj polovici crnom bojom, a u donjoj polovici žutom bojom,

b) znakom na vrhu - dva crna čunja, jedan iznad drugoga, s vrhovima okrenutim nagore,

c) bijelim neprekidnim svjetlom, s vrlo brzim ili brzim bljeskanjem;

2. Istočni kvadrant (između smjerova NE i SE):

a) oznakom u obliku stupa ili motke obojenih crnom bojom, sa širokim vodoravnim žutim pojasom po sredini,

b) znakom na vrhu - dva crna ćunja, jedan iznad drugoga, s osnovom prema osnovi,

c) bijelim svjetlom s tri vrlo brza bljeska svakih 5 sekundi ili bijelim svjetlom s tri brza bljeska svakih 10 sekundi; 3. Južni kvadrant (između smjerova SE i SW):

a) oznakom u obliku stupa ili motke obojenih u gornjoj polovici žutom, a u donjoj polovici crnom bojom,

b) znakom na vrhu - dva crna čunja, jedan iznad drugoga, s vrhovima okrenutim nadolje,

c) bijelim svjetlom sa šest vrlo brzih bljeskova nakon čega slijedi bljesak u trajanju ne manjem od 2 sekunde svakih 10 sekundi ili bijelim svjetlom sa šest brzih bljeskova nakon čega slijedi bljesak u trajanju ne manjem od 2 sekunde - svakih 15 sekundi;

4. Zapadni kvadrant (izmedu smjerova SW i NW):

a) oznakom u obliku stupa ili motke obojenih žutom bojom sa širokim vodoravnim crnim pojasom po sredini;

b) znakom na vrhu - dva crna čunja, jedan iznad drugoga, s vrhom prema vrhu,

c) bijelim svjetlom s devet vrlo brzih bljeskova svakih 10 sekundi ili bijelim svjetlom s 9 brzih bljeskova svakih 15 sekundi.

sandi Oznake kardinalnog (osnovnog), sustava nisu karakterističnog oblika, ali su prvenstveno u obliku stupa ili motke obojenih žutim i crnim pojasevima. Kad se obilježava oznakama kardinalnog (osnovnog) sustava znakovi na vrhu u obliku su dvostrukog čunja crne boje, s vrhom okrenutim nagore ili nadolje, u obliku dva čunja s osnovom prema osnovi ili vrhom prema vrhu. Znak na vrhu treba biti zadovoljavajuće velićine, a čunjevi,moraju biti jedan od drugoga vidljivo odijeljeni.

Svjetla oznaka kardinalnog (osnovnog) sustava bijele su boje s vrlo brzim ili brzim ritmom bljeskanja Vrlo brzo bljeskanje je bljeskanje brzinom Od 120 ili 100 bljeskova u minuti. Brzo bljeskanje je bljeskanje brzinom od 60 ili 50 bljeskova u minuti.

Oznaka usamljene opasnosti manjih razmjera je u obliku stupa ili motke obojenih crnom bojom, s jednim ili više širokih vodoravnih crvenih pojaseva. Oznaka usamljene opasnosti manjih razmjera mora imati znak na vrhu - dvije crne kkrgle jedna iznad druge, međusobno jasno odvojene. Svjetlo oznake usamljene opasnosti manjih razmjera je bijelo svjetlo na bljeskove, po dva svjetla u skupini, trajanja od 5 ili 10 sekundi.

Oznaka usamljene opasnosti manjih razmjera može se zaobići sa svih strana.

Oznaka sigurne vode je u obliku kugle ili u obliku stupa ili motke. Kugla, stup ili motka obojeni su okomitim crvenim ili bijelim prugama. Ako je oznaka sigurne vode u obliku stupa ili motke, mora imati znak na vrhu - krugu crvene boje. Svjetlo oznake sigurne vode je bijelo svjetlo izofazno na pravilne prekide ili bijelo svjetlo s jednim dugim bljeskom svakih 10 sekundi.

Oznakom sigurne vode obilježava se a) da se oko oznake nalazi sigurna voda b) središnja linija i sredina kanala.

Oznaka sigurne vode služi i kao alternativa lateralnoj (bočnoj) ili kardinalnoj (osnovnoj) oznaci radi obilježavanja prilaza obali.

Posebne oznake kojima se obilježavaju neka područja ili objekti o kojima je riječ u nautičkim publikacijama su·

1. oznake sustava za prikupljanje podataka na otvorenom moru (ODAS-sustav);

2. oznake odvajanja prometa gdje upotreba oznaka predviđenih ovim Pravilnikom može uzrokovati zabunu;

3. oznake istovarišta materijala;

4. oznake zona vojnih vježbi;

5 oznake položenih kabela i cjevovoda;

6. oznake zona rekreacije.

Posebne su oznake obojene žutom bojom, a po obliku ne smiju dolaziti u sukob s oznakama predviđenim ovim Pravilnikom (npr. oznaka u valjkastom obliku može biti postavljena ika lijevoj strani kanala, ali ne može biti postavljena oznaka u čunjastom obliku). Posebne oznake mogu nositi znak na vrhu.

Znak je na vrhu oznake, ako je pravilno postavljen, u obliku slova "X" i obojen je žutom bojom.

Na posebne oznake mogu se upisivati brojevi odnosno slova da bi se istakla njihova namjena.

Svjetlo posebnih oznaka žute je boje bilo koje karakteristike, ali različite od krakteristika određenih za oznake kardinalnog (osnovnog) sustava, oznake usamljene opasnosti manjih razmjera i oznake sigurne vode.

U iznimnim slučajevima lučka kapetanija u, skladu s ovlaštenjem iz Pomorskog zakonika može postavljati i dodatne posebne oznake koje se po obliku i karakteristikama razlikuju od oznaka propisanih ovim Pravilnikom.

Nove opasnosti za plovidbu su novootkrivene opasnosti koje još nisu naznačene u odgovarajućim nautičkim publikacijama. U nove opasnosti za plovidbu ubrajaju se prirodno i umjetno nastale prepreke (pješćani sprudovi, grebeni, podrtine i sl.).

Oznaka je za novu opasnost za plovidbu udvojena oznaka predviđena ovim Pravilnikom za obilježavanje određene opasnosti, područja ili objekta, važnih za plovidbu.

Udvojena oznaka (oznaka-dvojnik) ostaje postavljena u vremenu utvrđenom u odgovarajućim nautičkim publikacijama. Oznaka-dvojnik može imati radarski far - odgovaratelj (RACON), s kodnim signalom "D", koji ne ekranu radara pokazuje duljinu signala od jedne morske milje.

Svjetla na oznaci za novu opasnost za plovidbu moraju imati odgovarajući vrlo brzi bljesak ili brzi bljesak odgovarajućega lateralnoga (bočnog) ili kardinalnoga (osnovnog) znaka.

Mostovi se u ovisnosti od maksimalne visine, dubine vode, zaštite stupova, režima plovidbe u jednom ili oba smjera, označuju kako slijedi:

1. Za dnevnu plovidbu:

a) Zelena boja s desne strane;

b) Crvena boja s lijeve strane;

c) Ukoliko se smatra potrebnim 1 ako je plovidba moguća u punom rasponu mosta, oznake se postavljaju na stupovima istoga, a ako je plovidba moguća samo u jednom dijelu raspona mosta, oznake se postavljaju iznad ili na plovnom kanalu, označujući sigurne granice istoga i to:

- s desne strane panel oblika istostraničnog trokuta obojen zeleno i s vrhom prema gore,

- s lijeve strane panel oblika kvadrata obojen crveno;

d) Najbolja točka prelaza označuje se s okruglim panelom obojenim s crvenim ili bijelim vertikalnim prugama.

2. Za plovidbu noću:

a) Crvena ili zelena ritmička svjetla za označivanje strana plovnog kanala. Ako je plovidba moguća u punom rasponu mosta, svjetla se postavljaju na stupovima istoga, a ako je plovidba moguća samo u jednom dijelu raspona, svjetla se postavljaju iznad ili na plovnom kanslu označavajući sigurne granice istoga;

b) Najbolja točka prelaza označuje se s bijelim svjetlom ili svjetlima, smještenim ispod otvore mosta, a karakteristike one predviđene za označivanje sigurnih voda;

3. Keo alternativa svjetlima, reflektorima mogu biti osvijetljene dnevne navigacijske oznake, a i osvjetljenje stupova mosta može dati zadovoljavajuću oznaku plovnog puta. Noću se, u tom smislu, može koristiti i reflektirajući materijal za dnevne oznake.

Oznaka zabranjenog sidrišta je ucrtsno obrnuto sidro crne boje na bijeloj podlozi. U kanalima, prolszima i rijekama, oznaka iz stavka 1. ovog članka postavlja se sa obiju strane kanala, prolaza odnosno rijeka.

Stupanjem na snegu ovog Pravilnika prestaje važiti Pravilnik o oznakama na plovnim putovima u obalnom moru ("Narodne novine", br. 53/91).

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u "Narodnim novinama".

Klasa: 01101/94-02/12

Urbroj: 5300194-4

Zagreb, 2. svibnja 1994.